La ciudad montaña
La ciudad de Chonqqing, en el sureste de China, es uno de los núcleos tecnológicos que más ha crecido en las últimas décadas, pasando de 4 millones de habitantes en los años 90 a los 16 millones actuales.
Es conocida como “la ciudad montaña”, por estar ubicada entre varias colinas. De hecho, tiene tantas cuestas que es la ciudad de China con menor porcentaje de bicicletas.
Por ello, el transporte público ha sido fundamental para la expansión de la ciudad.
En 2002 se quiso ampliar la línea 2 del monorraíl pero el trazado atravesaba un barrio residencial y en concreto un edificio de 19 plantas. En lugar de derribarlo o buscar otro trazado más largo, los arquitectos diseñaron un sistema de vías amortiguado para atravesarlo.
Los vecinos aceptaron con la condición de que pusiesen una parada dentro del edificio, y en 2005 se completaron las obras habiendo tenido que vaciar solo 3 de las plantas.
La estructura soporte de las vías está completamente amortiguada y separada unos 20cm de la del edificio. Las ruedas del tren son de goma y la suspensión neumática. Lo cual, según la compañía estatal de transporte, logra que el tren solo emita 76dB a su paso por el andén y unos 60dB en el interior de las viviendas más cercanas.
Estos niveles son altísimos para lo que estamos acostumbrados, y más teniendo en cuenta que para un tren ¡cada 2 minutos!
Pero a día de hoy los vecinos dicen que no se nota ninguna vibración y que, aunque si se oyen los trenes, no es muy molesto y que les compensa por la comodidad de poder coger el tren casi sin salir de casa.
